Justin Bieber is al 15 jaar in die musiekbedryf. Die hele wêreld het hom sien groei van tienerhartebreker tot mandoelwitte tot sy vrou, Hailey Baldwin Bieber. Hy het ook 'n massiewe netto waarde bymekaargemaak, wat aanhangers dink "oorbestee" word aan belaglike dinge. Een daarvan was 'n Ferrari-aankoop wat die sanger glo verbied het om hul motors te koop.
Is Justin Bieber werklik op die swartlys van Ferrari?
Per Boss Hunting, het Ferrari Bieber verbied om hul motors te koop nadat hy "die Maranello-huis se hoogs gerespekteerde etiese kode van voertuigonderhoud met sy 2011 F458 Italia oortree het." Dit het drie stakings geneem voor die verbod. Eers het die Yummy hitmaker sy motor in die parkeerterrein van Montage Hotel in Beverly Hills verloor ná 'n wilde aand uit. Hy het die motor drie weke later gevind. Destyds het hy dit net 'n paar maande gehad. Die tweede voorval was toe hy "Kalifornië se Weskus Doeane aangepak het om 'n Liberty Walk-liggaamstel te herstel, sowel as om die oorspronklike wit verfwerk met 'n bietjie elektriese blou te bedek."
"Bieber het ook die allooiwiele, die sigbare boute en die kleur van die Prancing Horse-embleem op die stuurwiel verander van die gewone rooi - 'n kenmerkende kenmerk van die Italiaanse handelsmerk - na elektriese blou," skryf Novella Toloni van Il Giornale. Ongemagtigde wysigings soos dié word nie op Ferrari-voertuie toegelaat nie. Maar wat die sanger werklik op die swartlys gekry het, is toe hy die aangepaste motor sonder die vervaardiger se toestemming opgeveil het. "Ferrari se reëls bepaal dat 'n eienaar nie hul motor in die eerste jaar kan verkoop nie en dat hulle die vervaardiger in kennis stel voordat hulle daarna verkoop," het The Times verduidelik."Sodat die maatskappy die opsie het om dit terug te koop."
Die Kardashians is ook op die swartlys van Ferrari
Onlangs het Ferrari die langdurige gerug bevestig dat die Kardashians-gesin verbied word om hul motors te koop. Die Spaanse publikasie Marca het berig dat hulle bygevoeg is by die handelsmerk se "swartlys van bekendes wat verbied is om hul motors aan te skaf". Il Giornale het bygevoeg dat dit ook te wyte is aan "nie omgee vir hul Ferrari's nie." Die Kardashian-Jenners het 'n geskiedenis van die verandering van luukse motors.
Kylie Jenner het ten minste drie Rolls-Royce, Kendall Jenner versamel ou motors, en Kim se $3,8 miljoen motorversameling sluit 'n Rolls Royce, Lamborghini en Maybach Sedan in – almal pasgemaak -grys geverf om by haar huis te pas. Die SKIMS-stigter is ook 'n $325 000 Ferrari 458 Italia geskenk as 'n trougeskenk van 'n Maleisiese sakeman na haar noodlottige huwelik met Kris Humphries.
Alhoewel Ferrari nie die rede vir die verbod gespesifiseer het nie, het hulle duidelik gemaak dat dit slegs "die reg voorbehou om op spesiale uitgawes" of eksklusiewe modelle te besluit, sodat The Kardashians-sterre steeds reeksproduksiemodelle kan koop. Tog kan hulle net 'n tweedehandse spesiale uitgawe kry, en dit is hoe die meeste versamelaars al hul Ferrari's bekom sonder om met kwalifikasiekwessies te handel. Webontwerper, Bill Ceno - wat deur die handelsmerk op die swartlys geplaas is - besit selfs vier beperkte uitgawe Ferrari's, almal tweedehands gekoop.
Die waarheid oor Ferrari se verbod op beroemdhede
Ferrari is ernstig oor sy eksklusiwiteit. "Selfs vir sy standaardmotors, sal Ferrari dikwels eis om 'n geskiedenis van eienaarskap te sien voordat klante toegelaat word om 'n nuwe een te koop," het Car Keys geskryf. "As jy nog nooit 'n Ferrari besit het nie, het jy 'n skrale kans om van die voorhof af te stap met 'n nuwe een, terwyl baie handelaars geen koper onder die ouderdom van 40 ernstig sal opneem nie." Dit is regtig nie maklik nie, of jy nou 'n miljardêr, A-lys-beroemdheid of beïnvloeder is. Selfs die voormalige renjaer en multi-miljoenêr, Preston Henn, is 'n spesiale model geweier toe hy nog gelewe het.
"Henn, wat meer as 18 verskillende Ferrari's besit het, insluitend een van slegs drie 275 GTB/C 6885 Speciale-modelle wat ooit gebou is en 'n Formule Een-motor wat deur Michael Schumacher bestuur is, het onmiddellik 'n bestelling vir slegs die LaFerrari-cabrio geplaas. om meegedeel te word dat sy bestelling verwerp is,” het die publikasie bygevoeg."Selfs nadat hy 'n tjek van $1 miljoen direk aan Ferrari-voorsitter Sergio Marchionne as 'n afbetaling gestuur het, is hy steeds ingelig dat hy 'nie gekwalifiseerd' is om die Aperta te koop. Hy het probeer om die vervaardiger vir meer as $75 000 te dagvaar en beweer dat Ferrari het sy reputasie beskadig, hoewel sy regspan die regsgeding teruggetrek het."
