Die Kardashians het baie bereik sedert hul Keeping Up with the Kardashian-dae. Nadat hulle realiteits-TV 'n rewolusie gemaak het, het hulle nou na Hulu verhuis met hul nuwe program, The Kardashians. Die gesinsdrama duur voort, en ons sien ook Kim Kardashian se reis om 'n prokureur te wees, Travis Barker en Kourtney Kardashian se pad na hul $91 miljoen Italiaanse troue, en baie ander mylpale.
Al hierdie groot prestasies, maar Ferrari dink steeds nie die stam - wat 'n gesamentlike netto waarde van $2 miljard het - verdien om een van hul motors te besit nie. Hier is hoekom.
Waarom Ferrari die Kardashians verbied het om hul motors te koop
Volgens die Spaanse publikasie Marca is die Kardashians bygevoeg by Ferrari se “swartlys van bekendes wat verbied is om hul motors aan te skaf”. Volgens die Italiaanse koerant Il Giornale is hulle op die swartlys geplaas omdat hulle "nie vir hul Ferrari's gesorg het nie." Die gesin het ook 'n geskiedenis van die verandering van luukse voertuie. Kylie Jenner besit ten minste drie Rolls-Royce, Kendall Jenner versamel ou motors, terwyl Kim se $3,8 miljoen motorversameling 'n Rolls Royce, Lamborghini en Maybach Sedan insluit - almal grys geverf om by te pas haar huis.
Ferrari het geen spesifieke voorval genoem wat tot die besluit gelei het nie. Kim is egter voorheen met 'n nuwe Ferrari in 2012 opgemerk. Maar dit is nie duidelik of dit haar of haar eksman, Kanye West, was nie. 'n Jaar voor dit het die SKIMS-stigter 'n $325 000 Ferrari 458 Italia as 'n trougeskenk van 'n Maleisiese sakemagnaat ontvang na aanleiding van haar kortstondige huwelik met Kris Humphries. Ná die lang aanlynbespreking oor die Kardashian-verbod, het Ferrari verduidelik dat hy slegs “die reg voorbehou om op spesiale uitgawes” of eksklusiewe modelle te besluit, sodat die werklikheidsterre steeds reeksproduksiemodelle kan koop.
Justin Bieber is ook deur Ferrari verban
Justin Bieber is ook bekende swartlys deur Ferrari. Volgens Boss Hunting het die besluit gekom nadat die sanger "die Maranello-huis se hoogs gerespekteerde etiese kode van voertuigonderhoud met sy 2011 F458 Italia oortree het." Hy het glo sy motor op die parkeerterrein van Beverly Hill's Montage Hotel verloor ná 'n wilde aand uit. Hy het die motor drie weke later teruggekry. Hy het dit net 'n paar maande voor die voorval gehad. Op 'n stadium het Bieber "Kalifornië se Weskus Doeane aangepak om 'n Liberty Walk-liggaamstel te herstel, sowel as om die oorspronklike wit verfwerk met 'n bietjie elektriese blou te bedek."
Ferrari was nie tevrede met die ongemagtigde wysiging nie. “Bieber het ook die allooiwiele, die sigbare boute en die kleur van die Prancing Horse-embleem op die stuurwiel verander van die gewone rooi –’n kenmerkende kenmerk van die Italiaanse handelsmerk – na elektriese blou,” het Novella Toloni van Il Giornale geskryf. Maar wat die popster uiteindelik verban het, was toe hy probeer het om sy Ferrari 458 Italia op 'n liefdadigheidsveiling sonder die motorvervaardiger se toestemming te verkoop. "Ferrari se reëls bepaal dat 'n eienaar nie hul motor in die eerste jaar kan verkoop nie en dat hulle die vervaardiger in kennis stel voordat hulle daarna verkoop," het The Times verduidelik. "Sodat die maatskappy die opsie het om dit terug te koop. Ongemagtigde wysigings word ook afgekeur."
Die waarheid oor Ferrari se verbod op beroemdhede
Om 'n Ferrari te koop is nie so maklik as wat jy dink nie, en bekendes en miljardêrs word nie vrygestel nie. "Selfs vir sy standaardmotors, sal Ferrari dikwels eis om 'n geskiedenis van eienaarskap te sien voordat klante toegelaat word om 'n nuwe een te koop," het Car Keys geskryf. "As jy nog nooit 'n Ferrari besit het nie, het jy 'n skrale kans om van die voorhof af te stap met 'n nuwe een, terwyl baie handelaars geen koper onder die ouderdom van 40 ernstig sal opneem nie." Dit is ook hoekom die vervaardiger ernstige bedenkinge het oor verkoop aan beïnvloeders.
Selfs voormalige renjaer, entrepreneur en multi-miljoenêr Preston Henn (85) is 'n spesiale model geweier. "Henn, wat meer as 18 verskillende Ferrari's besit het, insluitend een van slegs drie 275 GTB/C 6885 Speciale-modelle wat ooit gebou is en 'n Formule Een-motor wat deur Michael Schumacher bestuur word, het onmiddellik 'n bestelling vir die LaFerrari-omskepbare geplaas net om sy bestelling te vertel. is verwerp,” het die publikasie geskryf. "Selfs nadat hy 'n tjek van $1 miljoen direk aan Ferrari-voorsitter Sergio Marchionne as 'n afbetaling gestuur het, is hy steeds ingelig dat hy 'nie gekwalifiseerd' is om die Aperta te koop. Hy het probeer om die vervaardiger vir meer as $75 000 te dagvaar en beweer dat Ferrari het sy reputasie beskadig, hoewel sy regspan die regsgeding teruggetrek het."
