Om sy lyne te vergeet, het Tom Cruise amper sy lewe gekos

INHOUDSOPGAWE:

Om sy lyne te vergeet, het Tom Cruise amper sy lewe gekos
Om sy lyne te vergeet, het Tom Cruise amper sy lewe gekos
Anonim

Van vroeg af in sy loopbaan was Tom Cruise bekend as 'n ongelooflike harde werker, beide op en van die stel af. Heck, die legendariese akteur Dustin Hoffman het daardie stukkie inligting self onthul, nogal die bekragtiging as jy ons vra.

Vir sommige was Tom egter baie om te hanteer en dit sou ook tot konfrontasies agter die skerms lei. Tom is alles besigheid wanneer dit by sy handwerk kom en dit was duidelik sedert die ouderdom van 18, toe hy amptelik na New York verhuis het en sy droom nagejaag het.

In 1986 het Cruise die volgende vlak van sy roem bereik, met die hoofrol in ' Top Gun '. Teen daardie tyd was dit duidelik dat hy iets spesiaals in meer as een opsig gaan wees.

Wat dinge ekstra spesiaal gemaak het, is Tom se bereidwilligheid om alles te gee, hy gaan bo en behalwe en dit is veral waar met sy toertjies. Alhoewel hy meestal bekend is vir sy toertjies in die 'Mission Impossible'-franchise, het dinge lank tevore begin. Trouens, tydens die 1990-film "Dae van donder" het hy amper sy lewe verloor.

Kom ons kyk na wat afgegaan het saam met Tom se waaghalsige maniere wat meer as sigbaar was deur sy groot loopbaan.

Tom druk dit altyd te ver

Tydens sy onderhoud met 'The Graham Norton Show' het Cruise die moeilike opleiding bespreek wat hy vroeg in sy loopbaan vir 'Top Gun' ondergaan het. Een van die eerste dinge wat hy opgetel het, was hoe om uit 'n vliegtuig te gooi … ernstig.

“Ek het saam met die Blue Angels opgelei, ek het saam met die Blue Angels gevlieg,” het hy gesê en verduidelik dat hy selfs moes leer hoe om “uit die vliegtuig te stoot.”

Om sake te vererger, was dit soveel moeiliker gegewe die betrokke G-krag.

Om na ander toertjies te kyk wat hy dwarsdeur sy loopbaan getref het, om uit 'n vliegtuig te spring, lyk nie so erg nie… Cruise sal ook vereis word om sy fiets van 'n oprit af te ry, iets wat jy sou dink die stunt- dubbel sou doen.

Moenie omgee om die stunt een keer te probeer nie, Cruise het dit agt keer gedoen! En ons vergeet om te noem dat dit 'n droom van hom was om so 'n toertjie te probeer, "Ek het hierdie spesifieke een agt keer gedoen, ek het dit ses op een dag gedoen en twee die ander dag en ons het 'n goeie jaar spandeer om hierdie ding voor te berei en uit te vind [dit uit]… Ek wou dit doen vandat ek 'n klein kind was,"

Die akteur het erken dat die eerste opname die wankelrigste een was, "Die eerste keer wat ek dit gedoen het, was redelik senutergend, ons het nie geweet wat gaan gebeur nie," het hy bygevoeg. hoeveel jy oefen of wat jy doen … daar is soveel dinge … wat uitdagend was. Dit is opwindend om dit te probeer doen.”

Cruise hou daarvan om 'n bietjie te veel toertjies te doen, volgens Christopher McQuarrie, sy Mission Impossible-regisseur.

Buiten die film, lank tevore, het dinge egter amper 'n wending na die ergste geneem. Om 'n renmotor te probeer bestuur terwyl jy jou lyne in die motor lees tydens 'n toertjie is nooit 'n goeie idee nie en Cruise het amper 'n verskriklike les geleer.

Days Of Thunder

dae van donder plakkaat
dae van donder plakkaat

Na die sukses van 'Top Gun', het Cruise hoog gery, rolle op die norm gekry en saam met van die bestes gewerk. Sy 1990-projek was saam met 'Days Of Thunder', 'n NASCAR-film. Tom het die rol van Cole Trickle aangeneem.

Volgens Grunge het die rol 'n paar komplikasies gehad, insluitend baie herskrywings wat vir 'n akteur baie frustrerend kan wees. Vir Cruise het die toertjie gemeng met die herskrywings hom amper sy lewe gekos.

Cruise het die dapper besluit geneem om sy lyne op die dashboard van die motor te plak terwyl hy terselfdertyd ry. Die oomblik was nie Tom se beste nie en produksie is amper gestaak weens die resultaat, 'n ongeluk waarby die A-lys-akteur betrokke was.

dae van donder tom cruise
dae van donder tom cruise

Gelukkig het Robert Towne besluit om dinge na die skrikwekkende oomblik te verander. Deur sy helm kon die bemanning vir Tom sy lyne vertel, hy het 'n radio-oorfoon in die helm gehad.

Tom het die oomblik erken en hy het gesê dat jy kan sien wanneer dit gebeur, hy luister intens na sy bemanningshoof, hoewel aanhangers min weet, hy het eintlik gewag vir sy volgende lyn.

Dit was sekerlik 'n stresvolle dag op die stel, om 'n toertjie uit te voer terwyl reëls memoriseer is geen maklike taak nie, maar ons kan verseker sê, Tom het geleer om die kuns te vervolmaak soos die jare verbygegaan het.

Aanbeveel: